توسعه خطوط مترو تهران؛ از افتتاح ایستگاه حرم حضرت عبدالعظیم تا پیشرفت خط ۹
معاون شهردار تهران از افتتاح ایستگاه مترو حرم حضرت عبدالعظیم، توسعه خطوط ۲ و ۴، ساخت قطارهای جدید و برنامه بهره‌برداری از بخش نخست خط ۹ تا سال ۱۴۰۸ خبر داد.
محسن هرمزی، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار تهران، از افتتاح فاز دوم پایانه ایستگاه شهید کلاهدوز و ادامه عملیات اجرایی پایانه‌های آزادگان و دولت‌آباد خبر داد و گفت: توسعه خطوط مترو، تکمیل ایستگاه‌ها و تقویت ناوگان ریلی با هدف افزایش ظرفیت و پایداری حمل‌ونقل عمومی پایتخت دنبال می‌شود.
توسعه خطوط ۲ و ۴ و تکمیل ورودی ایستگاه‌ها
هرمزی با اشاره به اجرای طرح توسعه شرقی خط ۲ مترو از ایستگاه فرهنگسرا تا پایانه جدید شرق اظهار کرد: بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، تست گرم ایستگاه پردیس مسافربری شرق در اسفندماه انجام خواهد شد. توسعه شرقی و غربی خط ۴ نیز در اولویت برنامه‌های اجرایی قرار دارد.
به گفته وی، ورودی‌های جدید ایستگاه‌های شهید زین‌الدین و خواجه عبدالله انصاری در خط ۳ و ورودی دوم ایستگاه‌های میدان کتاب و چهل‌تن دولاب به‌زودی به بهره‌برداری می‌رسند. همچنین ایستگاه تقاطعی هفده شهریور در خط ۶ در آستانه اتصال به شبکه خدمت‌رسانی قرار دارد.
افتتاح ایستگاه مترو حرم حضرت عبدالعظیم
معاون شهردار تهران از افتتاح قریب‌الوقوع ایستگاه حرم حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) در توسعه جنوبی خط ۶ خبر داد و گفت: با تکمیل ۱۰ کیلومتر ریل‌گذاری، این ایستگاه طی روزهای آینده افتتاح خواهد شد. معماری ایستگاه با الهام از هنر اسلامی ـ ایرانی و متناسب با همجواری آن با حرم حضرت سیدالکریم طراحی شده است.
ساخت قطارهای جدید با توان داخلی
هرمزی با اشاره به روند ساخت پنج رام قطار هفت‌واگنه در کارخانه‌های واگن‌سازی تهران اعلام کرد: طبق برنامه‌ریزی‌ها، سه رام از این قطارها تا پایان سال جاری به ناوگان متروی پایتخت اضافه می‌شوند. وی حمایت همه‌جانبه و همکاری دستگاه‌های مختلف را برای تقویت تولید داخلی و توسعه ظرفیت واگن‌سازی ضروری دانست.
آغاز حفاری مکانیزه خط ۹ مترو
وی در ادامه از پیشرفت عملیات اجرایی خط ۹ مترو خبر داد و گفت: فعالیت‌های فنی در دو شفت پشتیبان حفاری مکانیزه در کارگاه‌های بوستان ولایت و بیهقی در حال تکمیل است و پس از مونتاژ بخش پشتیبان دستگاه حفار مکانیزه (TBM)، عملیات حفاری خط آغاز شده است.
به گفته هرمزی، سفارش خرید دو دستگاه حفاری مکانیزه از طریق کنسرسیوم مربوطه انجام شده و پیش‌بینی می‌شود یکی از این دستگاه‌ها در سال ۱۴۰۵ وارد کشور شود. بر اساس برنامه اعلام‌شده، هدف‌گذاری برای بهره‌برداری از قطعه نخست خط ۹ به طول ۱۰ کیلومتر، شامل چهار ایستگاه در مسیر دولت‌آباد تا نبرد، افق سال ۱۴۰۸ است.
